Au Salon de l'automobile de Genève, Toyota réaffirme son engagement d'offrir une meilleure mobilité pour tous. Cet objectif, fortement lié à nos partenariats olympiques et paralympiques et retranscrit dans notre campagne « Start your impossible* », se reflète dans les trois véhicules électriques à batterie présentés à Genève : le Concept-i, le Concept-i RIDE et le Concept-i WALK. 

Le Concept-i utilise l'intelligence artificielle et la connectivité avancée pour comprendre les habitudes et les préférences du conducteur. Ses fonctions de conduite automatisée rendront les trajets plus faciles, plus sûrs et plus agréables. 

Le Concept-i RIDE est un petit véhicule entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite, comme les utilisateurs de fauteuils roulants, qui met l'accent sur l'universalité basée sur le concept de « mobilité urbaine conviviale ». 

Le Concept-i WALK est compact, adaptable et facile à manœuvrer, ce qui le rend idéal pour se déplacer dans les zones piétonnes. 

Enfin, Toyota explore également les possibilités futures des véhicules à pile à combustible comme le Concept FINE-Comfort Ride. Ce véhicule est un concept de berline haut de gamme qui possède une autonomie d'environ 1 000 km sans aucune émission. 

*Dépassez l'impossible

Toyota a toujours mis un point d'honneur à être à l'écoute de ses clients et à tenir compte de leurs retours d'expérience. En particulier, après 20 ans de suprématie hybride et plus de 11 millions d'unités vendues dans le monde, nous leur avons demandé comment améliorer nos modèles hybrides et les rendre plus attractifs. 

C'est pourquoi Toyota a décidé de proposer sur ses modèles cœur de gamme, en commençant pas l'Auris, deux moteurs hybrides : le système 1.8 litres et le nouveau 2.0 litres qui ajoute plus de confort, de stabilité, de qualités routières et le plaisir de conduite inhérents à la nouvelle plateforme TNGA (Toyota New Global Architecture). 

Plus longue et plus basse que la génération précédente, la nouvelle Auris adopte des lignes nettement plus dynamiques et une face avant plus affirmée. La longueur hors tout augmente de 40mm et la hauteur hors tout diminue d'environ 20mm. Ainsi la silhouette est plus fluide et le capot plus bas, donc plus esthétique, tout en améliorant la sécurité puisqu'il dégage le champ de vision du conducteur.

La nouvelle Toyota AYGO se présente en première mondiale au Salon de l'Automobile de Genève 2018 avec un design modernisé et une conduite encore plus fun. 

Si la nouvelle AYGO conserve son emblématique X frontal, cette signature évolue pour passer d'un graphisme bidimensionnel à un élément architectural en trois dimensions. Les finitions ont également été revues pour séduire un public encore plus large. 

Au cœur de la nouvelle AYGO, la finition x-play propose plusieurs options de personnalisation qui permettent à chaque client de se différencier. Remaniée, la version haut-de-gamme x-clusiv ajoute à la finition x-play un choix de trois duos de couleurs de carrosserie. En outre, deux finitions spéciales, x-cite et x-trend, rafraîchiront la gamme AYGO à intervalle régulier. 

Les performances et la dynamique de conduite de la nouvelle AYGO progressent également au bénéfice de son agilité en ville, sans altérer sa remarquable sobriété.

TOYOTA GAZOO Racing a été lancé l'année dernière avec pour mission de concourir en sport automobile et de produire des véhicules de série grâce aux enseignements tirés de la compétition. Créé par TOYOTA GAZOO Racing, le Concept GR Supra Racing exprime parfaitement le facteur « fun » inhérent à l'amélioration constante des voitures voulue par Toyota. 

En première mondiale, le Salon de Genève lève le voile sur le Concept GR Supra Racing, qui ressuscite le nom et l'esprit de la plus illustre sportive de l'histoire de la marque, tout en attestant sa volonté de relancer la Supra. Modèle compact à deux portes, le Concept GR Supra Racing reste fidèle à la configuration moteur avant/propulsion, tout en employant des matériaux allégés de pointe.